Trek Session 9 to rower zjazdowy do zadań bojowych z mocną ramą ze stopu aluminium i zawieszeniem o wysokim punkcie obrotu, dzięki czemu zwinnie, pewnie i szalenie szybko pokonasz nawet najostrzejsze trasy. Wykorzystuje najlepsze zawieszenie do DH, pierwszej klasy napęd i mocne hamulce Code RSC.
Trek Session 9 jest dla Ciebie, jeśli...
Absolutnie. Kochasz. Prędkość. Szukasz mocnego roweru DH, który nadąży za Twoimi potrzebami. Chcesz inteligentnej, umożliwiającej szybszą jazdę konstrukcji zawieszenia, dzięki której zachowasz kontrolę, a do tego najwyższej klasy widelca, dampera i hamulców.
Użyte technologie
Mocna rama ze stopu aluminium, 200 mm skoku dampera RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2, amortyzator o skoku 200 mm RockShox Boxxer Ultimate ze sprężyną DebonAir+ i tłumieniem Charger 2.1 RC2, hamulce 4-tłoczkowe Code RSC, napęd 7-biegowy SRAM X01 DH i kierownica z włókna węglowego.
Jaki jest Session?
Session to od zawsze optymalna maszyna do zjazdów. Teraz jeździ jeszcze ostrzej dzięki konstrukcji zawieszenia, która zapewnia lepszą przyczepność, więcej prędkości i praktycznie zero „kickbacku”, czyli cofania pedałów przy pracy zawieszenia. Nasz najwyższy model wyposażony jest też w najwyższej klasy widelec, damper i hamulce.
Dlaczego pokochasz Treka Sesssion
- Nowa konstrukcja zawieszenia z wysokim punktem obrotu i napinaczem poprawia przyczepność, jedzie szybciej i ogranicza „pedał kickback”, czyli cofanie pedałów przy pracy zawieszenia, dla większej stabilności.
- Dzięki praktycznie zerowemu „kickbackowi” pewnie stoisz na pedałach i zachowujesz kontrolę na zjazdach, szczególnie przy lądowaniach ze skoków i zeskoków.
- Konstrukcja z wysokim punktem obrotu zapewnia bardziej wydajną ścieżkę ruchu osi, dzięki czemu pojedziesz szybciej, a koła nie powstrzymają żadne przeszkody.
- Dopasuj progresję zawieszenia poprzez obrócenie dolnej płytki mocowania dampera — 20% dla komfortowej jazdy w parku i 25% dla wyścigowej sprawności
- Nasz nowy system doboru rozmiaru rowerów zjazdowych oparty jest na rozstawie ramy (reach), a nie na wysokości rowerzysty, gdyż ta pierwsza wartość ma kluczowe znaczenie dla świetnego dopasowania roweru DH.
Specyfikacja techniczna*
Rama
Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, napinacz, wbudowana ochrona ramy, wewnętrzne lub zewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, mocowanie na 2 śruby ISCG 05, Active Braking Pivot, sztywna oś przelotowa 157x12 mm, 200 mm skoku
Widelec
RockShox Boxxer Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3, przesunięcie 52 mm, BoostDH 110x20, Maxle Stealth, 200 mm skoku
Amortyzator
RockShox Vivid Ultimate, 250 x 72.5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca
200 mm
Koła
Koło przednie
Bontrager Line DH 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 110 x 20 mm Boost
Koło tylne
Bontrager Line DH 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, bębenek Shimano 7 biegów, oś przelotowa 157x12 mm
Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona
Bontrager G5 Team Issue, stopka z drutu, 2-warstwowy oplot 60 tpi, 29 x 2,50”
Taśma na obręcz
Bontrager TLR
Maks. rozmiar opon
Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Napęd
Manetka
SRAM X01 DH, 7 speed Przerzutka tylna SRAM X01 DH, średni wózek Korba SRAM X01 DH, DUB 83, zębatka ze stopu aluminium 34T, 165 mm długości
Wkład suportu
SRAM DUB, 83 mm, BSA gwintowany
Kaseta
SRAM PG-720, 11-25, 7-rzędowa
Łańcuch
SRAM PC-1110, 11-rzędowy
Pedał
Wellgo MG-1, korpus z magnezu, oś chromowo-molibdenowa, wymienne sworznie Maks. wielkość zębatki 1x: 36T
Komponenty
Siodełko
Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
Sztyca
Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, długość 330 mm
Kierownica
Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty
Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Line Pro, 35 mm, mocowanie bezpośrednie, długość 50 mm
Stery
FSA Orbit, uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8˝, dół 1,5” (w zestawie miski do regulacji geometrii)
Tarcza hamulcowa
Rozmiar: R1, R2, R3 SRAM na 6 śrub, 200 mm
Rozmiar: R1, R2, R3 SRAM HS2, na 6 śrub, 220 mm
Rozmiar tarczy
Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca
Ograniczenie wagowe
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Tabelka rozmiarów
Rozmiar roweru | Wzrost rowerzysty | Wewnętrzna długość nogi |
---|---|---|
R1 | 161-175 cm | 76-82 cm |
R2 | 174-188 cm | 82-88 cm |
R3 | 186-196 cm | 87-92 cm |
Specyfikacja techniczna:
Marka | Trek |
---|---|
Indeks | 5304466 |
ean13 | 745889472653 |
Warto zobaczyc także:
rowery enduro - idealne do trudnego terenu górskiego
rowery elektryczne - możesz więcej dzięki napędowi elektrycznemu
rower do enduro - lubi trudny teren
rowery elektryczne damskie - jeszcze bardziej wydajne rowery elektryczne
rowery górskie - najlepszych marek rowerowych
rowery elektryczne męskie - dają jeszcze więcej frajdy z jazdy rowerem