Trek Madone SLR 9 2026 Gen 8

Trek Madone SLR 9 Gen 8 jest dla Ciebie, jeśli...

Wyścigi to Twoje całe życie i szukasz naszego najlepszego roweru szosowego w historii. Chcesz podbijać trasy z trójcą sprawności – aerodynamiką, komfortem i niską masą. Chętnie wydasz więcej na elementy, które są tego warte, na przykład najwyższej klasy włókno węglowe, najlepszą specyfikację części i detale zapewniające przewagę podczas wyścigów.

Użyte technologie

Niewiarygodnie lekka rama z naszego najlepszego włókna węglowego, OCLV Serii 900, z aerodynamicznymi kształtami rurek i technologią zapewniającą komfort IsoFlow, a dodatkowo aerodynamiczne bidony i koszyki RSL, które pozwalają oszczędzić jeszcze więcej energii. Najwyższej klasy grupa Shimano – Dura-Ace Di2 – gwarantuje błyskawiczną zmianę biegów, której charakterystykę możesz dostosować do swoich potrzeb. Uniwersalny hak przerzutki (UDH), dzięki któremu znajdziesz część zamienną zawsze i wszędzie. Całość dopełniają koła z włókna węglowego do montażu bezdętkowego Bontrager Aeolus RSL 51 i aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Trek RSL.

Jaka jest Madone?

Madone SLR 9 Gen 8 to nasz najlżejszy, najbardziej aerodynamiczny i najwydajniejszy Madone gotowy prezentować sprawność roweru najwyższej klasy zawsze i wszędzie. Wykonany jest z wyjątkowo lekkiego włókna węglowego OCLV Serii 900 idealnego do frunięcia na podjazdach, z aerodynamicznymi rurkami wchodzącymi w wiatr podczas zjazdów jak nóż w masło oraz technologii zapewniającej komfort IsoFlow, dzięki której będziesz zawsze czuć się jak młody bóg. Najlepsze z najlepszych komponentów bez jakichkolwiek kompromisów.

Dlaczego pokochasz Treka Madone SLR 9 gen 8

• Rewolucyjne aerodynamiczne kształty rur Full System Foil zupełnie odmieniają postrzeganie prędkości i pomagają w optymalizacji aerodynamiki całego roweru
• Wykonany jest z najlepszego włókna węglowego OCLV Serii 900 – oszałamiająco lekkiego, sztywnego w kluczowych punktach i pochłaniającego odpowiednio nierówności, gdy pragniesz wygody
• Koła z włókna węglowego to niższa masa i wyższa sprawność, dzięki czemu możesz pędzić zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach
• Zyskujesz błyskawiczną zmianę biegów najlżejszego napędu Shimano – Dura-Ace Di2
• Aerodynamiczne bidony i koszyki RSL poprawiają wydajność całego roweru i dają dodatkowe korzyści aerodynamiczne
• Nowy system Blendr w kierownicy/mostku ułatwia montaż i demontaż świateł do jazdy dziennej

Specyfikacja techniczna*

Rama

Włókno węglowe OCLV Serii 900, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów przystosowane wyłącznie do elektronicznych, aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm

Widelec

Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle

Waga

Waga ML – 7,08 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe

Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

System elektryczny

Bateria

Shimano BT-DN300

Ładowarka

Z kablem do ładowania

Napęd

Manetka

Shimano Dura-Ace R9170 Di2, 12 biegów

Przerzutka przednia

Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, ciąg dolny

Przerzutka tylna

Shimano Dura-Ace R9250 Di2, maks. zębatka 34T

Korba

Rozmiar: XS, S Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165 mm długości
Rozmiar: M Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170 mm długości
Rozmiar: ML, L Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 172,5 mm długości
Rozmiar: XL Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175 mm długości

Wkład suportu

Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska

Kaseta

Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-rzędowa

Łańcuch

Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa

Maks. wielkość zębatki

1x: 54T, 2x: 56/43

Koła

Koło przednie

Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, oś przelotowa 100x12 mm

Koło tylne

Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm

Zacisk przedni

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Zacisk tylny

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Opona

Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus RSL RD, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, konstrukcja z bawełną, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm
Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL Pirelli P Zero Race, 120 TPI, technologia bezdętkowa, 700 x 28 mm

Element opony

Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Maks. rozmiar opon

32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji)

Komponenty

Siodełko

Rozmiar: XS, S Aeolus RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 155 mm
Rozmiar: M, ML, L, XL Aeolus RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm

Sztyca

Rozmiar: XS, S, M Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka
Rozmiar: ML, L, XL Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa

Kierownica i wspornik (zintegrowane)

Rozmiar: XS Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 35 cm, szerokość przy chwycie dolnym 38 cm, długość mostka 80 mm
Rozmiar: S Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość przy chwycie dolnym 40 cm, długość mostka 90 mm
Rozmiar: M Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 90 mm
Rozmiar: ML, L Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 100 mm
Rozmiar: XL Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość przy chwycie dolnym 44 cm, długość mostka 110 mm

Rozmiar tarczy

Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu

Tabelka rozmiarów

*Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.