Trek Madone SLR 7 2023

Trek Madone SLR 7 2023 jest dla Ciebie, jeśli...

Stawiasz prędkość na pierwszym miejscu i szukasz najlepszej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią poprawiającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowane rozwiązania, na przykład sterowany elektronicznie napęd Shimano Ultegra Di2, który pracuje niewiarygodnie szybko i pewnie w każdych warunkach.

Użyte technologie

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 800 z nowym aerodynamicznym profilem rur Kammtail Virtual Foil, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także wykonana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem.

Jaki jest Trek Madone SLR 7 2023?

Madone SLR to nasza najlepsza i najlżejsza aerodynamiczna rama szosowa, ale to dzięki nowej technologii IsoFlow rower ten wyróżnia się na tle konkurencji. Poprawia pochłanianie wstrząsów, zapewniając wygodną jazdę przy zachowaniu jedynych w swoim rodzaju właściwości aerodynamicznych.

Dlaczego pokochasz Madone 2023

• Technologia IsoFlow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie poprawia aerodynamikę ramy i ogranicza masę.
• Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje szybką i responsywną zmianę biegów
• Włókno węglowe OCLV Serii 800 to najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy. Dzięki niemu Madone jedzie szybciej w każdym terenie i w każdych warunkach
• Dzięki wzorom malowania Madone Project One ICON ten najwyższej klasy rower wyścigowy to prawdziwe dzieło sztuki

Dane techniczne*

Rama

Włókno węglowe OCLV Serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm

Widelec

Madone KVF w całości z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, karbonowe haki, oś przelotowa 12 x 100 mm

Dopasowanie ramy

H1.5

Race

Koła 

Koło przednie

Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm

Koło tylne

Bontrager Aeolus Pro 51, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek piasty Shimano na 11/12 biegów, oś przelotowa 142 x 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Obręcz

Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle

Opona

Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x25c

Maks. rozmiar opon

28c

Napęd

Manetka

Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa

Przerzutka przednia

Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny

Przerzutka tylna

Shimano Ultegra R8150 Di2

Korba

Rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm
Rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm
Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm
Rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm

Wkład suportu

Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska

Kaseta

Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-rzędowa

Łańcuch

Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy

Maks. wielkość zębatki

1x: 50T, 2x: 54/40

Komponenty

Siodełko

Rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości
Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm

Sztyca

Rozmiar: 47, 50, 52, 54 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm, niska
Rozmiar: 56, 58, 60, 62 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm, wysoka

Kierownica zintegrowana ze wspornikiem

Rozmiar: 47 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 380 mm szerokości, długość mostka 80 mm
Rozmiar: 50, 52 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 400 mm szerokości, długość mostka 90 mm Rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 420 mm szerokości, długość mostka 90 mm
Rozmiar: 56, 58 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 420 mm szerokości, długość mostka 100 mm Rozmiar: 60, 62 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 440 mm szerokości, długość mostka 110 mm

Taśma na kierownicę

Owijka Bontrager Supertack Perf

Tarcza hamulcowa

Shimano MT800, centerlock, 160 mm

Rozmiar tarczy

Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu

Waga

Waga dla rozmiaru 56 - 7.48 kg / 16.51 lbs

Ograniczenie wagowe

Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Tabelka rozmiarów

*Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.