Trek Top Fuel 8 2022

Trek Top Fuel 8 jest dla Ciebie, jeśli...

Szukasz wszechstronnego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem, który oferuje doskonały balans pomiędzy wydajnością a ostrą jazdą. Chcesz zmierzyć się z trudnymi zjazdami, pędzić na podjazdach i pewnie pokonywać kolejne okrążenia.

Użyte technologie

Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec RockShox SID o skoku 120 mm z miękką sprężyną DebonAir, damper FOX Performance Float o skoku 120 mm i napęd Shimano XT. Ponadto, 4-tłoczkowe hamulce pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, koła Bontrager Line Comp 30 w pełni przystosowane do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem oraz sztyca regulowana Bontrager Line.

Jaki jest Top Fuel?

Top Fuel 8 oferuje Ci ramę ze stopu aluminium z usprawnionym napędem, widelcem oraz hamulcami, które nadążą za Twoimi postępami zarówno w kwestii prędkości, jak i umiejętności.

Dlaczego pokochasz Top Fuela 8 2022:

• Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę
• Mino Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki
• Zgrabny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
• Nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu

Dane techniczne

Rama

Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku

Widelec

RockShox SID, sprężyna DebonAir, tłumienie Rush RL, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku

Amortyzator

RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185 mm x 50 mm

Koła

Piasta przednia

Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm

Piasta tylna

Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta

Opona

Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”

Element opony

Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Zawór Bontrager TLR, 50 mm

Napęd

Manetka

Shimano XT M8100, 12-rzędowy

Przerzutka tylna

Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T

Wkład suportu

Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem

Kaseta

Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa

Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa

Komponenty

Siodełko

Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm

Sztyca

Size: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Size: M, M/L TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Size: L, XL, XXL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm

Kierownica

Size: S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm
Size: M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm

Chwyty

Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą

Wspornik kierownicy

Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości

Waga

Waga M - 31.44 lbs / 14.26 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe

Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Tabelka rozmiarów