• Nowy
  • Dostawa 0 zł

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni komponentów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i skrupulatnie dobrane części Shimano SLX oraz XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie.

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli...

Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz niezawodne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy.

Użyte technologie

Lekka i sztywna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla sprawności na małych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Idealne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące niezawodną zmianę biegów i wytrzymałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają idealnie przystosować rower do potrzeb.

Jaki jest Fuel?

Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w idealnie dobrane komponenty, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT oraz SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę.

Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7

  • Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego progresywną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko
  • Zyskujesz idealną równowagę ceny i sprawności, dzięki starannie dobranej kombinacji osprzętu Shimano SLX i XT
  • Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii
  • Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka
  • W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i większe wyposażone są w koła 29-calowe

Dane techniczne

Rama

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku

Widelec

Rozmiar: XS , S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku
Rozmiar: S , M , ML , L , XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku

Amortyzator

Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm

Koła 

Piasta przednia

Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm

Piasta tylna

Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Obręcz

Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta

Opona

Rozmiar: XS , S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50”
Rozmiar: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”

Napęd 

Manetka

Shimano SLX M7100, 12-biegowa

Przerzutka tylna

Shimano XT M8100, długi wózek

Korba

Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości

Wkład suportu

Shimano BB-MT501 BSA

Kaseta

Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa

Łańcuch

Shimano SLX M7100, 12-biegowa

Komponenty

Siodełko

Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm

Sztyca

Rozmiar: XS , S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: L , XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm

Kierownica

Rozmiar: XS , S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm
Rozmiar: M , ML , L , XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm

Chwyty

Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą

Wspornik kierownicy

Rozmiar: XS , S Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości
Rozmiar: M , ML , L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości

Stery

Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z różnymi kątami miski

Hamulec

SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc

Tarcza hamulcowa

Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
Rozmiar: M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm

Waga

Waga M - 14,76 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe

Maksymalna masa

Tabelka rozmiarów

Rozmiar roweruWzrost rowerzystyWewnętrzna długość nogi
XS1357-155 cm64-73 cm
S153-167 cm72-79 cm
M161-172 cm76-81 cm
M/L166-179 cm77-84 cm
L177-18683-88 cm
XL186-196 cm87-92 cm
XXL195-203 cm92-95 cm

dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Specyfikacja techniczna:

MarkaTrek
Indeks5272111
ean13601842740071

Warto zobaczyc także:

rowery enduro - idealne do trudnego terenu górskiego

rowery elektryczne - możesz więcej dzięki napędowi elektrycznemu

rower do enduro - lubi trudny teren

rowery elektryczne damskie - jeszcze bardziej wydajne rowery elektryczne

rowery górskie - najlepszych marek rowerowych

rowery elektryczne męskie - dają jeszcze więcej frajdy z jazdy rowerem

Ładowanie...