Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2 2026

Trek Supercaliber SLR 9.9 XTR jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Celujesz w podium. Szukasz niesamowicie lekkiej, wyjątkowo sprawnej maszyny XC sprawdzonej w wyścigach na całym świecie. Chcesz pędzić po podjazdach, frunąć do mety i jechać komfortowo dzięki nowemu zawieszeniu tylnemu IsoStrut o 80 mm skoku. Chcesz włókna węglowego od kół po kokpit i interesuje Cię najbardziej zaawansowany układ włókna węglowego o wysokiej sztywności dostępny w naszych rowerach górskich.

Użyte technologie

Lekka jak piórko rama o nowoczesnej geometrii XC z włókna węglowego SLR OCLV Mountain o wysokiej sztywności. Widelec Fox Factory 34 SL Step-Cast o skoku 110 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL, tłumieniem 2-pozycyjnym GRIP SL i blokadą skoku z manetki oraz zawieszenie tylne IsoStrut z damperem RockShox SIDLuxe o skoku 80 mm. Nowy, sterowany bezprzewodowo napęd 12-biegowy Shimano XTR Di2, koła z włókna węglowego Bontrager Kovee RSL, zintegrowany kokpit z włókna węglowego Bontrager RSL, sztyca regulowana Fox Transfer SL oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR M9200.

Jaki jest Supercaliber

Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 powstał z myślą o wyścigach i ma iście mistrzowskie korzenie. Otrzymujesz naszą najwyższej klasy ramę full suspension do XC pełną części z włókna węglowego, a dodatkowo najlżejszy i najpłynniej pracujący sterowany bezprzewodowo napęd Shimano XTR gotowy na każdy wyścig.

Dlaczego pokochasz Treka Supercaliber 9.9 XTR Di2

• Najwyższej klasy części, takie jak cieszący się powszechnym uznaniem, sterowany bezprzewodowo napęd Shimano XTR Di2 oraz widelec amortyzowany Fox Factory 34 z powłoką Kashima, które zapewniają Ci przewagę w osiągach
• Otrzymujesz widelec amortyzowany o skoku 110 mm, zawieszenie tylne IsoStrut o skoku 80 mm oraz mniej agresywną geometrię, która wzorowo pokonuje korzenie i kamienie, w które obfitują współczesne trasy XC
• Dzięki niesamowicie lekkiej, sztywnej i responsywnej ramie z włókna węglowego SLR OCLV Mountain sztywność i niska masa nie wykluczają się wzajemnie
• Z IsoStrut zyskujesz łatwe w regulacji, świetnie tłumiące zawieszenie tylne, które ani trochę nie ogranicza wydajności podczas ostrych podjazdów
• Brak wahaczy zmniejsza wagę, a widełki górne tylnego trójkąta uginają się pochłaniając nierówności

Specyfikacja techniczna*

Rama

Włókno węglowe SLR OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku

Widelec

Fox Factory 34 SL, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie dwupozycyjne GRIP SL, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt X, 110 mm skoku

Amortyzator

Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką

Maks. kompatybilny skok widelca

Maks. 120 mm (533 mm od osi do korony), min.: 100 mm (505 mm od osi do korony)

Koła

Koło przednie

Bontrager Kovee RSL, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali

Koło tylne

Bontrager Kovee RSL, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali

Zacisk tylny

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Opona

Maxxis Aspen, do zastosowań bezdętkowych, korpus EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 29 x 2,4”

Element opony

Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcz

Bontrager TLR

Maks. rozmiar opon

Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka

Shimano XTR Di2 M9250, 12 biegów

Przerzutka tylna

Shimano XTR Di2 M9250, długi wózek

Korba

Rozmiar: S, M, ML E*thirteen Helix Race Carbon, 34T, linia łańcucha 55 mm, długość 170 mm
Rozmiar: L, XL E*thirteen Helix Race Carbon, 34T, linia łańcucha 55 mm, długość 175 mm

Wkład suportu

E*thirteen BB20-92 Kaseta Shimano XT M9200, 10-51, 12-rzędowa

Łańcuch

Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa

Maks. wielkość zębatki

1x: 38T, min. 30T

Komponenty

Siodełko

Aeolus RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm

Sztyca

Rozmiar: S, M Fox Transfer SL, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mm
Rozmiar: ML, L Fox Transfer SL, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mm
Rozmiar: XL Fox Transfer SL, skok 150 mm, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mm

Kierownica i wspornik (zintegrowane)

Rozmiar: S, M, ML Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 70mm
Rozmiar: L Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 80mm
Rozmiar: XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 90 mm

Stery

FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5"

Hamulec

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR M9200

Tarcza hamulcowa

Rozmiar: S, M, ML, L, XL Shimano MT900, 180 mm
Rozmiar: S, M, ML, L, XL Shimano MT900, z mocowaniem centerlock 160 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy - rama: 160 mm

Waga

Waga M - 10.08 kg / 22.23 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe

Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg.

Tabelka rozmiarów

*Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.