Trek Top Fuel 8 Gen 4 2026

Trek Top Fuel 8 Gen 4 jest dla Ciebie, jeśli...

Szukasz gotowego na ostrą jazdę aluminiowego roweru full suspension. Interesują Cię wszystkie trasy, zarówno okrążenia XC, jak i przygody all-mountain. Teraz potrzebujesz lekkiej, wszechstronnej i jeżdżącej pewnie maszyny. Doceniasz długowieczność aluminium, ale chcesz usprawnień w kluczowych punktach, takich jak napęd i zawieszenie.

Użyte technologie

Rama z Alpha Platinum Aluminium z mocowaniem dampera Mino Link o 4 pozycjach do regulacji geometrii oraz stosunku skoku koła do skoku amortyzatora. Widelec amortyzowany FOX Rhythm 34 o 130 mm skoku ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP, a do tego damper FOX Performance Float z 3-pozycyjnym tłumieniem o 120 mm skoku z tyłu. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano XT/SLX, hydrauliczne hamulce tarczowe, regulowana sztyca podsiodłowa TranzX oraz koła Bontrager Line Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready.

Jaki jest Top Fuel?

Top Fuel 8 Gen 4 jest gotowy na odrobinę szaleństwa, zarówno całodniowe podjazdy, jak i pełne korzeni zjazdy. Równoważy sprawność i wydajność, a skok idealnie pochłania nierówności bez pożerania mocy wkładanej w pedałowanie. Zapewnia idealną kombinację przystępnej ceny, wytrzymałej aluminiowej ramy i usprawnień kluczowych komponentów, takich jak napęd Shimano XT/SLX.

Dlaczego pokochasz Treka Top Fuel 8

• Dzięki lekkiej ramie i wszechstronnej geometrii jest idealnym wyborem na najróżniejsze trasy dla rowerzystów o szerokim wachlarzu zainteresowań.
• Mino Link o czterech pozycjach ułatwia regulację geometrii i stosunku skoku zawieszenia do skoku koła w celu dopasowania do miejsca i sposobu jazdy
• Cieszysz się wyjątkową równowagą ceny i wydajności z usprawnionymi komponentami oraz wytrzymałą ramą z aluminium
• Rama z Alpha Platinum Aluminum jest wytrzymała, a jednocześnie lekka i wyposażona w usprawniony schowek w ramie umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu i przekąsek
• Można wprowadzić usprawnienia łatwiej niż kiedykolwiek, dzięki przestrzeni na widelce 140 mm i dampery o większym skoku do 130 mm, a do tego masz więcej przestrzeni na wyjątkowo długie sztyce regulowane

Specyfikacja techniczna*

Rama

Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza OCLV Next, Mino 4 Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku

Widelec

Fox Rhythm 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 130 mm skoku

Amortyzator

Fox Performance Float DPS, 3-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm

Maks. kompatybilny skok widelca

140 mm

Koła

Koło przednie

Rozmiar: S Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali

Koło tylne

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Opona

Rozmiar: S Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40"
Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40”

Element opony

Uszczelniacz

Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcz

TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon

Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka

Shimano XT M8100, 12 biegów

Przerzutka tylna

Shimano XT M8100, długi wózek

Korba

Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości

Wkład suportu

Shimano BB-MT501 BSA

Kaseta

Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 biegów

Łańcuch

Shimano SLX M7100, 12-biegowa

Maks. wielkość zębatki

1x: 34T, min. 30T

Komponenty

Siodełko

Bontrager Verse P3, szyny chromo-molibdenowe

Sztyca

Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości
Rozmiar: M, ML, L, XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości

Kierownica

Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm

Chwyty

Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą

Wspornik kierownicy

Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości

Hamulec

Rozmiar: S , M, ML, L, XL 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120
Rozmiar: S , M, ML, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia M6100, zacisk M6120

Tarcza hamulcowa

Shimano RT66, na 6 śrub, 180 mm

Rozmiar tarczy

Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 200 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca

Akcesoria

Torba Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy

Waga

Waga M - 14.58 kg / 32.15 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe

Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Tabelka rozmiarów

*Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.