Trek Top Fuel 5 Gen 4 2025

Trek Top Fuel 5 Gen 4  jest dla Ciebie, jeśli...

Chcesz wjechać w świat full suspension i szukasz lekkiego, a jednocześnie sprawnego roweru z aluminium, na którym to zrobisz. Koszt jest ważnym czynnikiem i nie masz problemu z usprawnieniem części później. Chcesz jeździć po różnych trasach, od płynnych cross-country po bardziej wymagające all-mountain i potrzebujesz wszechstronnego roweru, który zachowa sprawność na długich podjazdach bez uszczerbku na pewności na zjazdach.

Użyte technologie

Rama z Alpha Platinum Aluminium z 4-pozycyjnym Mino Link do regulacji geometrii i stosunku skoku koła do skoku amortyzatora. Widelec RockShox Recon Silver RL o 130 mm skoku ze sprężyną SoloAir, tłumieniem Motion Control i blokadą, a z tyłu damper X-Fusion Pro 2 o 120 mm skoku z 2-pozycyjnym tłumieniem. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano Deore, hydrauliczne hamulce tarczowe, regulowana sztyca podsiodłowa TranzX oraz koła Bontrager Line TLR 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready.

Jaki jest Top Fuel?

Top Fuel 5 Gen 4 to wszechstronny rower na szlaki zapewniający równowagę wydajności, sprawności i budżetu. Jego lekka rama aluminiowa zapewnia szerokie możliwości regulacji, dzięki 4-pozycyjnemu Mino Link i dużemu schowkowi w ramie na wszystko, co najważniejsze podczas jazdy. Przystępna grupa osprzętu jest z miejsca gotowa na zaatakowanie tras i umożliwia późniejsze usprawnienia.

Dlaczego pokochasz Treka Top Fuel 5

• Dzięki lekkiej ramie i wszechstronnej geometrii jest idealnym wyborem na najróżniejsze trasy dla rowerzystów o szerokim wachlarzu zainteresowań.
• Mino Link o czterech pozycjach ułatwia regulację geometrii i stosunku skoku zawieszenia do skoku koła w celu dopasowania do miejsca i sposobu jazdy
• Przystępna cena pozwala wjechać w świat rowerów górskich full suspension bez wyczyszczenia konta i umożliwia późniejsze usprawnienia
• Rama z Alpha Platinum Aluminum jest wytrzymała, a jednocześnie lekka i wyposażona w usprawniony schowek w ramie umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu i przekąsek
• Można wprowadzić usprawnienia łatwiej niż kiedykolwiek, dzięki przestrzeni na widelce 140 mm i dampery o większym skoku do 130 mm, a do tego masz więcej przestrzeni na wyjątkowo długie sztyce regulowane

Specyfikacja techniczna*

Rama

Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza OCLV Next, Mino 4 Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku

Widelec

RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku

Amortyzator

X-Fusion Pro 2, 2-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm

Maks. kompatybilny skok widelca

140 mm

Koła

Piasta przednia

Bontrager ze stopu, 6-śrubowe, Boost110, oś przelotowa 15 mm

Piasta tylna

Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Obręcz

Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta

Opona

Rozmiar: S Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40"
Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40"

Element opony

Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcz

TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon

Rama: 29 x 2,50"

Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka

Shimano Deore M6100, 12 biegów

Przerzutka tylna

Shimano Deore M6100, długi wózek

Korba

Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości

Wkład suportu

Shimano BB-MT501 BSA

Kaseta

Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa

Łańcuch

Shimano Deore M6100, 12 biegów

Maks. wielkość zębatki

1x: 34T, min. 30T

Komponenty

Siodełko

Bontrager Verse P3, szyny stalowe

Sztyca

Rozmiar: S TranzX JD-YSI22, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 346 mm długości Rozmiar: M, ML, L, XL TranzX JD-YSI22, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 497 mm długości

Kierownica

Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm

Chwyty

Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości

Hamulec

Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200

Rozmiar tarczy

Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 200 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca

Akcesoria

Torba

Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy

Waga

Waga M - 15.90 kg / 35.06 lbs

Ograniczenie wagowe

Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Ograniczenie wagowe

Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Tabelka rozmiarów

*Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.