Zobacz także
Trek Slash 8 to najlepszy rower enduro, na szybkich 29-calowych kołach i zawieszeniu RockShox, wyposażony w dwunastorzędowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i mocne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru idealnie wszechstronną maszynę na trasy zawodów enduro oraz Twoich ulubionych miejscówek.
Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli...
Szukasz dużego roweru super enduro z dużymi kołami i dużym skokiem zawieszenia. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro, ale przede wszystkim chcesz się dobrze bawić na wymagających trasach.
Użyte technologie
Aluminiowa rama do ostrej jazdy z wkręcanym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Ultimate o 160 mm skoku na długie zjazdy oraz amortyzator RockShox Lyrik Select+ o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z większą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i całkowicie bezdętkowe koła Line Comp 30
Jaki jest Slash 8?
Slash 8 to rower enduro z rozsądnie dobranym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, mocne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który tak samo dobrze czuje się na trasie wyścigu, jak i podczas przygód w lesie.
Dlaczego pokochasz Slasha 8 2022:
- Elegancki schowek umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, by lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru wyciągiem
- Tak samo dobrze czuje się na trasie wyścigu i w dziczy—Tak, Slash to rower wyścigowy, ale daje multum radości na trudniejszych szlakach
- Nowe, wyjmowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu
- Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa — sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół
Dane techniczne
Rama
Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
Widelec
RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170 mm skoku
Amortyzator
RockShox Super Deluxe Ultimate, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie Thru Shaft, 230 x 62,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca
180mm (596mm axle-to-crown)
Koła
Koło przednie
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Rapid Drive 54, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny
Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona
Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”
Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60”
Element opony
Size: S , M , ML , L , XL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Size: S , M , ML , L , XL Zawór Bontrager TLR, 50 mm
Taśma na obręcz
TLR Bontrager Maks. rozmiar opon
Rama:
29 x 2,50"
Widelec:
Patrz dane producenta
Napęd
Manetka
SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Przerzutka tylna
SRAM GX Eagle
Korba
Size: S , M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost (odległość środka łańcucha do osi roweru 55 mm), 170 mm długości
Size: M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost (odległość środka łańcucha do osi roweru 55 mm), 175 mm długości
Wkład suportu
SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Kaseta
Napęd
SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy
Łańcuch
SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki
Max: 34T, Min 28T
Komponenty
Siodełko
Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
Sztyca
Size: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Size: M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Size: L , XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica
Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty
Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą
Wspornik kierownicy
Size: S , M , ML , L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości
Size: S , M , ML , L , XL Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 40 mm długości
Stery
Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec
Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R
Tarcza hamulcowa
Size: S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
Size: S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Akcesoria
Torba
Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy
Waga
Waga rozmiaru M - 15,04 kg / 33,15 funta (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Tabelka rozmiarów
Rozmiar roweru | Wzrost rowerzysty | Wewnętrzna długość nogi |
---|---|---|
S | 153-166 cm | 72-79 cm |
M | 161-172 cm | 76-81 cm |
M/L | 168-179 cm | 77-84 cm |
L | 177-188 cm | 83-88 cm |
XL | 186-196 cm | 87-92 cm |
Specyfikacja techniczna:
- Marka
- Trek
- Indeks
- 1044324
- ean13
- 601842371077
- Stan:
- Nowy produkt
16 innych produktów w tej samej kategorii: