Trek Rail 9.9 XTR 2023 gen 4

Trek Rail 9.9 XTR jest dla Ciebie, jeśli...

Nie chcesz oszczędzać na swoich wrażeniach z e-MTB. Interesują Cię najszersze możliwości regulacji, najpłynniejsza praca, najdłuższy zasięg i najnowocześniejsza technologia wspomagania na rynku. Uwielbiasz możliwości regulacji i chcesz korzystać ze wszystkich wyjątkowych rozwiązań inteligentnego systemu Bosch.

Użyte technologie

Ulepszona rama z włókna węglowego OCLV Mountain o większym rozstawie i rura sterowa oraz rura podsiodłowa o większej średnicy. Akumulator 750 Wh o wyjątkowo długim zasięgu, widelec RockShox ZEB Ultimate o ogromnym zakresie regulacji, damper RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft oraz nad wyraz responsywny napęd 1x12 Shimano XTR. Otrzymujesz inteligentny system Performance Line CX firmy Bosch z nowym ministerownikiem i wyświetlaczem kontrolera systemu Bluetooth®, który jest zintegrowany z górną rurą.

Jaki jest Rail?

Rail 9.9 – technologia z najwyższej półki. Najlepszy wyczynowy widelec RockShox, największy akumulator Bosch, wyrafinowany system zmiany biegów XTR, zmodernizowana rama oraz system monitorowania ciśnienia AirWiz, a także najnowsza technologia Bosch z inteligentnym systemem.

Dlaczego pokochasz Treka Rail 9.9

• Nowy kontroler systemu pokazuje aktualnie wybrany poziom wspomagania i pozostały poziom naładowania akumulatora. Jest on zgrabnie zintegrowany z górną rurą, co zapewnia maksymalną ochronę i elegancki wygląd.
• Nowy inteligentny system Bosch zapewnia taką samą moc i szybkość reakcji dzięki nowemu dyskretnemu ministerownikowi, który jest uproszczony i zawiera tylko te elementy sterujące, których potrzebujesz, aby przełączać się między poziomami wspomagania lub przejść do trybu wspomagania prowadzenia
• Dzięki TyreWiz i AirWiz możesz momentalnie sprawdzić, czy Twoje opony, widelec i damper mają właściwe ciśnienie. Koniec sięgania po pompkę lub manometr
• Inteligentne tryby eMTB i eMTB Lite automatycznie dostosowują wspomaganie na podstawie danych wprowadzanych przez użytkownika, aby zapewnić odpowiednią ilość mocy do jazdy
• Nowa rama jest wyjątkowo mocna i ma rurę podsiodłową 34,9 mm, aby pomieścić bardziej wytrzymałe sztyce regulowane, oraz nadwymiarową główkę ramy, która współpracuje z masywnymi widelcami zoptymalizowanymi pod kątem e-MTB, zapewniając mniejsze ugięcie i bardziej precyzyjne sterowanie

Dane techniczne*

Rama

Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8”, zgodność z kontrolerem systemu Bosch, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku

Widelec

RockShox ZEB Ultimate, AirWiz, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, powiększona zwężana rura sterowa 1,8”, korona zoptymalizowana do e-MTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku

Amortyzator

RockShox Super Deluxe Ultimate RT, 230 mm x 57,5 mm

Maks. kompatybilny skok widelca

170 mm (580 mm od osi do korony)

Koła

Koło przednie

Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm

Koło tylne

Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Obręcz

Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready

Opona

Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50"
Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50"

Element opony

Rozmiar: S, M, L, XL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Rozmiar: S, M, L, XL Quarq TyreWiz tire pressure monitors Taśma na obręcz TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon

Rama: 29 x 2,60"

Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka

Shimano XTR M9100, 12 speed

Przerzutka tylna

Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. zębatka 51T

Ramię korby

E*thirteen E*spec Race z włókna węglowego, 34T, 165 mm długości

Zębatka przednia

E*thirteen, 34T, stop aluminium

Kaseta

Shimano XTR M9101, 10-51, 12-rzędowa

Łańcuch

Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 speed

Pedał

Wellgo VPE-536

Maks. wielkość zębatki

34T

Komponenty

Siodełko

Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm

Sztyca

Rozmiar: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości Rozmiar: M Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości Rozmiar: L Bontrager Line Elite Dropper, 170mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości Rozmiar: XL Bontrager Line Elite Dropper, 200mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości

Kierownica

Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm

Chwyty

Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą

Wspornik kierownicy

Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości

Hamulec

Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano XTR M9120, 4-tłoczkowy

Tarcza hamulcowa

Shimano RT86, na 6 śrub, 203 mm

Rozmiar tarczy

Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu

Akcesoria

Bateria

Rozmiar: S Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny
Rozmiar: M, L, XL Bosch PowerTube 750 Wh, system inteligentny

Ładowarka

Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny

Sterownik

Rozmiar: S, M, L, XL Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
Rozmiar: S, M, L, XL Ministerownik Bosch BRC3300, system Smart, 22,2 mm

Silnik

Bosch Performance Line CX, system smart, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm, maks. wspomaganie 32 km/h (maks. wspomaganie w UE i w rejonie Azji i Pacyfiku – 25 km/h)

Waga

Waga M - 22.95 kg / 50.6 lbs

Ograniczenie wagowe

Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Tabelka rozmiarów

*Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.