Trek Rail 9.8 XT 2023 gen 4

Trek Rail 9.8 XT 2023 gen 4 jest dla Ciebie, jeśli...

Szukasz elektrycznego roweru górskiego z włókna węglowego o długim skoku zawieszenia wyposażonego w wyjątkowo sprawne części, a także pojemne akumulatory. Chcesz responsywności włókna węglowego, stabilności większego rozstawu ramy, płynnej pracy wysokiej klasy zawieszenia i najnowszych systemów firmy Bosch.

Użyte technologie

Ulepszona rama z włókna węglowego OCLV Mountain o większym rozstawie i rura sterowa oraz rura podsiodłowa o większej średnicy. Akumulator 750 Wh o wyjątkowo długim zasięgu, nad wyraz responsywny widelec amortyzowany RockShox ZEB Select+, damper RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft oraz napęd 1x12 Shimano XT. Dzięki inteligentnemu systemowi Performance Line CX masz do dyspozycji najnowsze rozwiązania Bosch, w tym nowy ministerownik i zintegrowany z górną rurą wyświetlacz kontrolera systemu Bluetooth®.

Jaki jest Rail?

W tym rowerze usprawniony został niemal każdy element, dzięki czemu oddajemy w Twoje ręce prawdziwą bestię – szczególnie, gdy idzie o zawieszenie. Powstał z myślą o atakowaniu trudnych zjazdów, a potem frunięciu pod górę dzięki mocnemu napędowi Bosch, akumulatorowi o 750 Wh pojemności i częściom, które poradzą sobie przy ostrej jeździe.

Dlaczego pokochasz Treka Rail 9.8 XT 

• Nowy kontroler systemu pokazuje aktualnie wybrany poziom wspomagania i pozostały poziom naładowania akumulatora. Jest on zgrabnie zintegrowany z górną rurą, co zapewnia maksymalną ochronę i elegancki wygląd.
• Nowy inteligentny system Bosch zapewnia taką samą moc i szybkość reakcji dzięki nowemu dyskretnemu ministerownikowi, który jest uproszczony i zawiera tylko te elementy sterujące, których potrzebujesz, aby przełączać się między poziomami wspomagania lub przejść do trybu wspomagania prowadzenia
• Inteligentne tryby eMTB i eMTB Lite automatycznie dostosowują wspomaganie na podstawie danych wprowadzanych przez użytkownika, aby zapewnić odpowiednią ilość mocy do jazdy
• Nowa rama jest wyjątkowo mocna i ma rurę podsiodłową 34,9 mm, aby pomieścić bardziej wytrzymałe sztyce regulowane, oraz nadwymiarową główkę ramy, która współpracuje z masywnymi widelcami zoptymalizowanymi pod kątem e-MTB, zapewniając mniejsze ugięcie i bardziej precyzyjne sterowanie
• System Trek ze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon

Dane techniczne*

Rama

Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8”, zgodność z kontrolerem systemu Bosch, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku

Widelec

RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, powiększona zwężana rura sterowa 1,8”, korona zoptymalizowana do e-MTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku

Amortyzator

RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm

Maks. kompatybilny skok widelca

170 mm (580 mm od osi do korony)

Koła

Koło przednie

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm

Koło tylne

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Piasta przednia

Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm

Piasta tylna

Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Obręcz

Bontrager Line 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta

Opona

Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50"
Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50"

Element opony

Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcz

TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon

Rama: 29 x 2,60"

Napęd

Manetka

Shimano XT M8100, 12-rzędowy

Przerzutka tylna

Shimano XT M8100, długi wózek

Ramię korby

E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości

Zębatka przednia

E*thirteen E*spec, stop aluminium 34T, linia łańcucha 55 mm

Kaseta

Shimano XT M8100, 10-51, 12 speed

Łańcuch

Shimano XT M8100, 12-rzędowy

Pedał

Wellgo VPE-536

Maks. wielkość zębatki

34T

Komponenty

Siodełko

Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm

Sztyca

Rozmiar: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości Rozmiar: M Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości Rozmiar: L Bontrager Line Elite Dropper, 170mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości Rozmiar: XL Bontrager Line Elite Dropper, 200mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości

Kierownica

Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm

Chwyty

Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą

Wspornik kierownicy

Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości

Hamulec

Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano XT M8120

Tarcza hamulcowa

Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm

Rozmiar tarczy

Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu

Akcesoria

Bateria

Rozmiar: S Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny
Rozmiar: M, L, XL Bosch PowerTube 750 Wh, system inteligentny

Ładowarka

Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny

Sterownik

Rozmiar: S, M, L, XL Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
Rozmiar: S, M, L, XL Ministerownik Bosch BRC3300, system Smart, 22,2 mm

Silnik

Bosch Performance Line CX, system smart, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm, maks. wspomaganie 32 km/h (maks. wspomaganie w UE i w rejonie Azji i Pacyfiku – 25 km/h)

Waga 

Waga dla rozmiaru M - 23.75 kg / 52.36 lbs

Ograniczenie wagowe

Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Tabelka rozmiarów

*Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.