Aerodynamiczna kierownica szosowa Bontrager RSL

Pozycja dla mocy

Aerodynamiczna kierownica szosowa RSL wykorzystuje identyczny wyścigowy kształt jak kierownica w Madone, czyli krótszy wysięg i konstrukcję o 3 cm węższą przy klamkomanetkach niż w chwycie dolnym. W ten sposób przyjmujesz wygodniejszą i bardziej ergonomiczną pozycję jazdy, która znacznie ogranicza opory, a to przekłada się na dodatkową korzyść aerodynamiczną. Odgięcie chwytu dolnego o 7,5 stopni zapewnia znaczny prześwit na nadgarstki i świetną kontrolę, dzięki czemu nie tracisz mocy, ani nie odczuwasz dyskomfortu w czasie ostrych sprintów.

Szczegóły produktu

• Konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy
• Aerodynamiczny profil części górnej ogranicza opory krawędzi natarcia i jest zgodny z zasadami UCI
• Ergonomiczne odgięcie ogranicza opory generowane przez rowerzystę, co przekłada się na większą prędkość dzięki aerodynamicznej pozycji, a także wyższy poziom komfortu
• Szerokość w chwycie na klamkomanetkach o 3 cm mniejsza niż w chwycie dolnym
• Odgięcie chwytu dolnego o 7,5 stopni zapewnia prześwit na nadgarstki potrzebny podczas sprintów
• Linie położenia klamki hamulca umożliwiają ich dokładne ustawienie
• Zgodna wyłącznie z napędem ze sterowaniem elektronicznym zmianą biegów
• Wyścigowe dopasowanie ustawia rowerzystów w wygodniejszej, bardziej ergonomicznej pozycji

Specyfikacja

Rozmiary: 350/380 mm, 370/400 mm, 390/420 mm, 410/440 mm

Szerokości kaptura: 350 mm, 370 mm, 390 mm, 410 mm

Szerokość baranka: 380 mm, 400 mm, 420 mm, 440 mm

Obejma: 31,8 mm

Zgięcie: Dopasowanie wyścigowe Race

Haki: 124 mm

Wygięcie dolnych chwytów: 6 stopni

Rozstaw ramy: 80 mm

Prowadzenie linek: Wewnętrzne 

Materiał: Karbonowe

Masa: 350 mm: 224g, 370 mm: 229g, 390 mm: 234g, 410 mm: 239g